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19/02/2009 GMT 1

La Línea 5 ampliará la red de Metro Bilbao hasta Galdakao en 2016

adema @ 15:50

Estación de Ansio, 2005. Metro BIlbao. AdemA 

Ya se ha concretado cual será el trazado y las estaciones de lo que será la Línea 5 de Metro Bilbao. Esta nueva línea unirá Galdakao, Usansolo y el Hospital con la red ferroviaria metropolitana. En total serán 8,8 nuevos kilómetros y 5 nuevas estaciones.

Plano Línea 5 Metro Bilbao Google Earth AdemA Bilbao en Construcción 

 

El trazado partirá desde la actual parada de Etxebarri y ya en el municipio de Basauri se separará de la Línea 1-2 para, mediante un viaducto, cruzar el río Nervión y la N-634. Este será el único tramo al aire libre. En este punto las vías se soterrarán hasta Aperribai, donde se ubicará la primera estación, para posteriormente llegar a Bengoetxe, Galdakao, el Hospital y, finalmente, Usánsolo.

 

La última parada será un nuevo punto de intermodalidad con la línea de Euskotren a Durango y Guipúzcoa. De esta manera se acercará el metro tanto al Duranguesado como al Valle de Arratia. Otra infraestructura que se ha previsto es la construcción de un aparcamiento en el Hospital de Galdakao para aliviar la falta de aparcamiento actual y fomentar el uso del transporte público de los residentes en el entorno.

 El nuevo ramal contará con una frecuencia de 5 minutos y 7,2 millones de usuarios anuales sin contar los derivados de la intermodalidad con Euskotren en Usánsolo. Los tiempos de desplazamiento serán los siguientes: 

Casco Viejo – Galdakao: 9 minutos

San Mamés-Galdakao: 15 minutos

Galdakao-Usánsolo: 4 minutos

La inversión prevista es de 255 millones de euros y el plazo de ejecución de las obras de unos 49 meses. El estudio informativo estará terminado a principios de 2010 para que las obras puedan comenzar en 2011. Con todo esto y si todo va de acuerdo a lo previsto, la nueva línea 5 podrá comenzar a operar a lo largo de 2016.

Comentarios

Comentarios(3) »

  1. Yo la empalmaba con la linea 3, y no cruzaba el río ni la nacional...

    Randy | 02-03-2009 - 11:49:21 GMT 1 #

  2. Yo seria mas partidario de poner una estacion mas en las cocheras y que esta sea la prolongacion de la linea 2, y que la linea 1 sea la que acabe en Basauri.
    La linea 3 la prolongaba hasta la estacin de la cocheras

    io | 20-05-2009 - 20:31:04 GMT 1 #

  3. NO entiendo por qué hacen una línea con 5 estaciones en la que haya que hacer trasbordo en Etxebarri. Lo normal sería que ampliaran la línea 2 hasta Galdakao y que la que llegue a Basauri sea la línea 1, claro que eso supondría que aquí las frecuencias deberían reducirse como hasta Santurtzi y Bidezabal.

    Erik | 11-09-2009 - 04:42:58 GMT 1 #

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