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La conexión ferroviaria con el aeropuerto de Bilbao ya está en marcha. Hace algo más de un mes el Gobierno Vasco presentó la primera fase de la línea que permitirá recorrer la distancia entre el centro de Bilbao hasta la Terminal de La Paloma en tan solo 8 minutos. Será el primer tramo de los tres que la compondrán y tendrá una longitud de más de 3 kilómetros. Su presupuesto ascenderá a casi 37 millones de euros y se prevé que las obras comiencen en 2009 por lo que podrían estar finalizadas en 2012.

 

 

La nueva línea conectará directamente con la línea 3 de metro (aún no se sabe si será una ampliación o una línea independiente) y con la actual línea de Euskotren del Txorierri (Casco Viejo-Lezama) por lo que estará perfectamente integrada en la red ferroviaria de Bilbao.

 

Una de las actuaciones previstas en esta primera fase es la construcción de una nueva estación en Matiko y la cubrición de las actuales vías eliminando las barreras existentes y generando nuevos espacios de esparcimiento para el barrio bilbaíno. El trayecto continuaría dirección aeropuerto a través de un nuevo túnel de 1.875 metros y de doble vía bajo el Monte Artxanda que aprovechará el actual de vía única como galería de evacuación. Una vez en el Valle del Txorierri, las vías cruzarán bajo el Corredor Norte y saldrán a cielo abierto hasta el barrio de La Ola, ya en el municipio de Sondika.

 

 

 

Es aquí donde comenzaría la segunda fase, que aún se encuentra en estudio, en la que estarían incluidas dos nuevas estaciones: Sondika y La Ola. Desde este punto, la línea se bifurcaría en dos direcciones, la primera conectaría con la actual línea del Txorierri de Euskotren hasta Lezama y la segunda sería la tercera y última fase de la línea al aeropuerto.

 

 

 

Este último tramo incluiría la construcción de un nuevo túnel bajo las pistas y la estación bajo la Terminal de pasajeros del Aeropuerto de Bilbao que, se estima, costará unos 8 millones de euros y que, presumiblemente, podría ser también diseñada por Santiago Calatrava. En total, el coste del proyecto podría rondar los 60 millones de euros.

 

Os dejo un video de presentación del Gobierno Vasco sobre la primera fase del proyecto:

 

 

Un saludo.